琼州海峡春运期间为何大雾频发？
发布时间：2026-02-23 21:17:55| 浏览次数：
新华社海口2月16日电（记者王存福）据海南省气象局预计，琼州海峡2月17日凌晨可能有阶段性短时大雾，有雾时对海峡通航有不利影响。
每年春运期间，琼州海峡被大雾笼罩的概率上升，这条“黄金水道”常因能见度不足被迫临时停航，给春运期间进出海南岛的旅客造成了较大不便。
琼州海峡春运期间为何大雾频发？海南省气象台首席预报员郝丽清认为，大雾并非偶然出现，而是季节气候、地理环境和天气系统共同作用的结果，背后藏着科学逻辑。
雾是近地面空气中水汽达到饱和时，水汽在凝结核上凝结成的微小水滴悬浮体。大雾形成的关键条件在于：充足的水汽、稳定的大气层结和适宜的风速。
春运期间，北方冷空气南下至华南沿海后势力趋弱，且琼州海峡海表温度在春节前后降至全年最低，形成较冷的下垫面。此时活跃的暖湿空气向北流动，遇到琼州海峡较凉的海面与弱冷空气垫，暖空气迅速冷却，水汽快速凝结成细微水滴，悬浮在近海面空气中，便形成了大雾。
地理地形是大雾“赖着不走”的关键推手之一。琼州海峡是南北宽约20公里的狭窄水道，雷州半岛与海南岛如同两道屏障，牢牢锁住水汽。冬末盛行的偏东风，会源源不断把南海的暖湿气流输送进海峡，受两岸陆地阻挡，气流难以快速扩散，水汽持续堆积，大雾便久久不散。加上海峡水域封闭，风力普遍较弱，缺乏吹散雾气的动力，进一步加剧了大雾的持续性。
根据形成机制，常见的雾一般分为辐射雾、平流雾、蒸发雾、锋面雾、混合雾等五大类型。但琼州海峡各海域、各时段雾的成因不尽相同、部分阶段生消较快，给精细化预报预警带来较大挑战。
近年来，海南气象部门不断提升针对琼州海峡大雾的通航气象保障能力。观测能力上，建成3套能见度激光雷达，监测范围基本覆盖琼州海峡两岸港口的港池和航道，与两岸布设的前向散射能见度监测站、船舶站、琼州海峡浮标站、毫米波雷达形成三维立体高精度监测网；预报技术上，通过研发机器学习海雾预报产品等，实现了琼州海峡空间分辨率达到1公里，时间分辨率达到10分钟的自动化精细预报；服务模式上，与海事部门、航运企业等建立高效联动机制，提供递进式贴身决策服务，争取把停航的潜在损失降到最低。
郝丽清表示，琼州海峡春运大雾，是自然规律与季节气候的“年度相遇”。理解它的形成原理，既能读懂气象科学的奥秘，也能在出行时提前规划、理性应对，让旅途更顺畅平安。
2月12日上午9点，春节临近，在山东省烟台市长岛南长山街道社区卫生服务中心里，前来量血压、开药的居民已经排起了队。诊室门口，不时有人探头：“唐大夫，到我了吗？” 唐晓军一边应着，一边把血压计重新缠好。…
人民网北京2月16日电 （记者乔雪峰）记者从交通运输部获悉，2026年2月16日除夕当天，全社会跨区域人员流动量预计达22257万人次，较2025年同期增长8.9%，流动的中国在团圆期盼中持续焕发活力。 公路出行依旧是民众出行的主要方式。…
人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟版权服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
