汇川技术：从跨界乘用车电驱到年营收超450亿
发布时间：2026-08-14 01:52:12| 浏览次数：
新能源汽车电驱动系统市场正经历着从“百家争鸣”到“头部集中”的演变过程。
在这个千亿级赛道中，汇川技术凭借其在工业自动化领域积累的深厚技术底蕴，实现了从传统工控巨头向新能源汽车核心部件供应商的成功转型。
2016年9月，汇川技术成立控股子公司汇川联合动力（以下简称“联合动力”） ，专注于新能源汽车电驱系统和电源系统的研发、生产与销售，产品涵盖电机、电控、三合一驱动总成、车载充电机（OBC）等动力系统关键部件。
这种跨界并非偶然。汇川技术在工业电机驱动、伺服控制等领域拥有超过二十年的技术积累，这些核心技术恰好是新能源汽车电驱动系统的底层技术基础。
从变频器到电机控制器，从工业伺服到车辆驱动，汇川完成了一次精准的技术迁移。
这种迁移不仅降低了研发成本，更让汇川在电驱动系统领域具备了先天优势——毕竟，控制电机的本质逻辑在工业设备和新能源汽车上是相通的。
目前，汇川技术已经成为国内最大的新能源汽车核心部件提供商之一，基于自身电机、电控的技术优势，在竞争激烈的电驱动市场中占据重要地位。
公司总市值达到1719亿元，市盈率54.99倍，资本市场对其在新能源汽车领域的发展前景给予了充分认可。
汇川技术的电驱动系统采用高度集成的三合一设计，将电机、电控和减速器整合在一个紧凑的单元内（即三合一驱动总成）。
这种集成化设计不仅大幅减少了系统的体积和重量，更重要的是显著提升了系统的效率和可靠性。
以市场上广泛应用的150KW三合一电驱系统为例，该产品在2022年的价格区间在八九千元范围内，展现出优异的成本控制能力。
电驱系统的核心在于电机技术。汇川技术在电机领域持续创新，推出了碳纤维转子技术，这种材料相比传统铜金属转子具有更轻的重量和更高的强度，能够实现更高的转速和效率。
第五代定转子技术则通过优化电磁设计和冷却系统，将电机功率密度提升到了新的高度。
第五代定转子技术通过优化电磁设计和冷却系统，将电机功率密度提升到了新的高度。这些技术创新不仅提升了产品性能，更重要的是建立了汇川的技术壁垒。
在电控方面，汇川凭借在工业变频器领域积累的功率半导体应用经验，开发出高性能的电机控制器。
这些控制器采用先进的IGBT模块和数字信号处理器（DSP），能够实现精确的转矩控制和高效的能量转换。
减速器则采用行星齿轮结构，通过优化齿轮设计和加工工艺，实现了95%以上的传动效率和平稳的噪音表现和较低的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）水平。
三合一驱动总成的优势还体现在整车匹配层面。高度集成的设计简化了整车厂的装配流程，减少了连接线和接口数量，降低了故障概率。
同时，统一的冷却系统和润滑系统也提升了系统的维护性和使用寿命。这些技术特点使得汇川的电驱动系统不仅性能优异，更具有出色的整车适配性。
根据2025年2月电气化供应商装机量排行榜数据显示，汇川联合动力以7.1%的市场份额位列第二，与华为数字能源并列，展现出强劲的市场竞争力。
根据NE时代统计，2025年上半年，联合动力新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为10.1%，排名第二（第三方供应商中排名第一）；电驱总成市场份额为7.1%，排名第四；定子装机量市场份额为11.3%，排名第二。
2025年1—11月，中国驱动电机供应商装机量排名中，弗迪动力以25.8%的市场份额领先，华为数字能源以6.9%紧随其后，汇川联合动力的市场份额在5%—7%之间。
这个成绩的背后，是汇川技术多年来在研发投入和市场开拓上的持续努力。从2016年成立至今，联合动力已经成长为国内电驱动系统市场的重要参与者。
市场竞争格局正在发生深刻变化。汇川技术面临的不只是传统零部件厂商的竞争，更有来自华为数字能源等科技巨头的挑战。
这种竞争不仅体现在产品性能和价格上，更体现在技术路线和生态系统建设上。汇川凭借在工业领域的深厚积累，在电机控制和驱动技术方面保持着独特优势，但在智能化、网联化方面仍需持续加强。
公司已经获得海外订单规模超过50亿元，同比增长120%，显示出国际市场对汇川产品的认可。
2025年上半年，联合动力已获得沃尔沃、大众、奥迪等全球平台项目定点；汇川技术整体海外业务（含新能源汽车）2025年上半年收入约13.2亿元，同比增长39%。
为更好地服务全球客户，汇川技术正在西班牙匈牙利建设新工厂，匈牙利工厂年产能50万台工控产品，2025年四季度首批30万套电源模块已出口欧洲；墨西哥工厂已开工建设，为特斯拉等北美车企提供本地化电驱配套；预计2026年海外收入占比有望提升至15%以上。
海外扩张不仅能够带来新的增长点，更重要的是能够提升汇川技术的国际竞争力。
从经济型车辆的入门级电驱动系统，到高端车型的高性能产品，汇川提供了完整的产品矩阵。
这种策略既能够满足不同客户的需求，又能够最大化地发挥规模效应，降低成本。
同时，汇川还在积极拓展混动车型市场，开发了混动5合1电驱动总成，进一步丰富产品线。
随着技术进步和规模效应显现，电驱动系统的成本占比正在逐步下降，但从价值维度看，其重要性却在不断提升。
以150kW三合一电驱系统为例，其价格从早期的万元以上下降到现在的5000—6000元水平，但性能和技术含量却在持续提升。
2025年，汇川技术全年实现营收451.05亿元，同比增长21.77%；归母净利润50.50亿元，同比增长17.84%。其中，新能源汽车动力系统业务实现收入203.23亿元，同比增长26%，占总营收比重45.06%。
作为国内领先的电驱动系统供应商，汇川不仅享受新能源汽车行业增长的红利，更受益于国产化替代供应链多元化的趋势。
在功率器件、控制芯片等核心部件领域，汇川技术正在积极推进国产化替代供应链多元化布局，这不仅降低了成本，更重要的是确保了供应链的安全稳定韧性。
功率器件作为电驱动系统的关键核心部件，承担着电能的高效转换与精确控制的重任。
汇川技术在这方面具有深厚积累，其工业变频器业务为功率器件应用提供了丰富的经验。目前，汇川正在加快碳化硅（SiC）等第三代半导体技术的应用，进一步提升电驱动系统的效率和功率密度。
汇川技术作为国内电驱动系统的领军企业，正在通过技术创新和产业协同，推动整个产业链的升级发展。这种价值链重构的过程，既是挑战也是机遇，将决定中国新能源汽车产业在全球竞争中的地位。
供应链多元化布局不仅具有经济意义，更具有战略价值。在新能源汽车产业快速发展的背景下，确保核心部件供应链的多元化与韧性至关重要。
汇川技术作为国内电驱动系统的主要供应商之一，正在通过技术创新和产业协同，推动整个产业链的升级发展。这种价值链重构的过程，既是挑战也是机遇。
传统燃油车时代，价值主要集中在发动机、变速箱等机械部件；而电动车时代，价值正向电驱动、电池、电控等核心系统转移。
汇川技术正是在这个价值转移的过程中，凭借技术优势和市场洞察，占据了有利位置，成为新能源汽车时代的重要参与者。
