航空航天热防护技术发展概述
发布时间：2026-03-10 16:43:27| 浏览次数：
【精品】航空航天热防护材料-事故原因及材料分析(北京航空航天大学公开课资料)
内容提示：航空航天热防护技术发展概述 航空航天热防护技术发展概述 摘要: 本文简要介绍航空航天领域热防护技术的发展概况， 重点介绍碳/碳复合材料、 多孔纤维陶瓷材料、 陶瓷基复合材料、 热涂层技术、 隔热材料、 轻质烧蚀材料等， 并对热防护技术的发展趋势作简要评述。 关键词: 热防护技术； 碳泡沫材料； 多孔纤维陶瓷； 陶瓷基复合材料； 热障涂层 ； 隔热材料； 轻质烧蚀材料 前言 在航空航天领域， 航天飞行器以高马赫数穿越稠密大气层飞行，飞行器表面会产生严重的气动加热， 容易产生热损伤。 因此热防护技术是航空航天领域至关重要的关键技术...
航空航天热防护技术发展概述 航空航天热防护技术发展概述 摘要: 本文简要介绍航空航天领域热防护技术的发展概况， 重点介绍碳/碳复合材料、 多孔纤维陶瓷材料、 陶瓷基复合材料、 热涂层技术、 隔热材料、 轻质烧蚀材料等， 并对热防护技术的发展趋势作简要评述。 关键词: 热防护技术； 碳泡沫材料； 多孔纤维陶瓷； 陶瓷基复合材料； 热障涂层 ； 隔热材料； 轻质烧蚀材料 前言 在航空航天领域， 航天飞行器以高马赫数穿越稠密大气层飞行，飞行器表面会产生严重的气动加热， 容易产生热损伤。 因此热防护技术是航空航天领域至关重要的关键技术之一。 在航空航天领域， 热防护主要采用防隔热材料的方式。 下面简要介绍目前比较前沿的几种防隔热材料， 轻质烧蚀材料、 碳泡沫材料、多孔纤维陶瓷、 陶瓷基复合材料、 无机纤维隔热材料等的发展现状与应用。 1 热防护材料发展概况 烧蚀类热防护材料发张历史较长， 应用较广泛， 如以纤维为增强填充材料的纤维增强酚醛材料和以酚醛树脂为粘合剂的热防护复合材料。 目前应用最广泛的是纤维增强酚醛材料［1］。 传统的烧蚀热防护是以牺牲热防护材料质量来换取防热的效果， 无法应对当今航天器外形不变的要求， 于是提出了非烧蚀材料的概念。 非烧蚀材料是一种可以重复利用的新型热防护材料。 对于该种材料来说， 提高极限使用温度和高温性能、 提高表明抗辐射、 抗氧化能力、 防隔热一体化和能量疏导耗散机制的结合是目前研究的热点和重点［2］。 因此下面将先简单介绍一下轻质烧蚀材料， 然后重点介绍几种非热烧蚀材料， 如碳泡沫材料、 多孔纤维陶瓷、 陶瓷基复合材料、 无机纤维隔热材料以及热涂层技术。
