美登月沦为观光NASA底气漏光蓝色起源还在纸上中国稳操胜券
发布时间：2026-04-15 05:09:33| 浏览次数：
大家好呀！欢迎来到本期观律时评。美国猎户座飞船刚砸进太平洋，网上就吵翻了天，可扒开这层热闹的窗户纸，美国那雄心勃勃的载人登月计划，底气其实早就漏得差不多了！
4月11日，执行美国阿尔忒弥斯2号载人绕月飞行任务的猎户座飞船，终于结束了为期10天的太空溜达，扑通一声降落在了美国加州圣迭戈附近的太平洋海域。
参与这次任务的4名宇航员顺顺利利地出了舱，随后就被美国印太司令部派出的回收舰队给接到了船坞登陆舰上。
按理来说，这事儿怎么着也算是个阶段性的胜利，可谁曾想，飞船刚一回来，网络上直接就炸开了锅，出现了两种极端的声音。那这到底是咋回事呢？美国人重返月球的这出大戏，到底还能不能唱得下去？
飞船一落地，第一种极端的声音就冒出来了，这帮人一口咬定阿尔忒弥斯2号纯粹是在造假，说宇航员压根就没上太空！
他们的理由听起来还挺唬人：你看那返回舱外表面，烧蚀的痕迹一点都不明显，而且宇航员刚出舱就能自个儿活蹦乱跳地走路，这哪像是刚从太空回来的？
事实上，人家猎户座飞船的防隔热系统可是吸取了之前阿尔忒弥斯1号无人试飞时的教训，做了大量的改进。这热防护表现提升了，烧蚀痕迹不明显，完全是正常现象。
至于宇航员出舱后能活动自如，那是因为飞船在水上降落本身就有过载小、对人体冲击小的巨大优势。顺便提一嘴，咱们国家新一代的梦舟飞船，未来也会采用这种舒舒服服的返回方式。
不过话又说回来，这事儿也确实暴露出美国国家航空航天局，也就是大家熟知的NASA，对航天医学似乎有点不上心。
你想啊，宇航员在太空那种微重力环境里待了那么多天，猛地回到地球，身体肯定需要一个适应过程。本着以人为本的原则，相关机构怎么着也得赶紧给宇航员做个全套的体征检测吧？
可你看看人家回收现场，几个美国大兵围在旁边摆姿势拍照，虽说可能也有医护人员在场，但这重视程度属实是让人捏把汗。
该承认的成绩咱们实事求是地承认，但美国人这管理上的漏洞，也是真真切切摆在那里的。说完了第一种，咱们再看看第二种极端的声音。
这帮人简直就是在竭力鼓吹，恨不得把美国夸上天，声称人类重返月球又迈出了历史性的一步，说是美国再次点燃了全人类探索深空的热情。
客观来讲，阿尔忒弥斯2号确实验证了太空发射系统重型火箭的载人发射能力，但这顶多也就是为未来几年的登月打了个基础，除此之外，压根就没有什么实质性的技术突破。
其实啊，别看网上吵得热闹，阿尔忒弥斯2号任务压根就没点燃多少美国老百姓探索深空的热情。之前美国皮尤研究中心就搞过个民调。
结果显示，只有可怜的百分之十二的受访者认为登月是NASA的首要任务。这还是两年多前的数据呢！
抛开老百姓的冷淡不说，美国这雄心勃勃的阿尔忒弥斯登月计划，在技术层面面临的压力那可是相当要命的。
就拿那个被吹上天的太空发射系统也就是SLS火箭来说吧。为了照顾美国军工复合体那些大老爷们的利益，这火箭大量东拼西凑了当年航天飞机的老旧技术。
虽然标榜着成熟可靠，可结果呢？弄出了个推力比当年阿波罗计划的土星5号还大，但运力却足足缩水了一半的怪胎！
这就导致了一个极其尴尬的局面：它根本没法像当年的阿波罗计划那样，一次性把载人飞船和登月着陆器一起打包送到月球。
现在的猎户座飞船，充其量也就是个往返月球轨道的“观光车”。宇航员坐着观光车到了月球轨道，要是想真正在月球表面踩上两脚，还得换乘人类着陆系统，也就是所谓的“摆渡车”。
可这摆渡车在哪呢？目前NASA把这活儿外包给了马斯克的SpaceX和贝索斯的蓝色起源。名气最大的自然是SpaceX的星舰登月版。
这套方案听起来极其科幻：先发射到近地轨道，然后派其他星舰给它在天上搞多次“空中加油”，加满油了再飞去月球轨道接人。原计划是2028年就能把人送上去。
可现实太骨感了！自打2023年4月以来，星舰搞了十一次入轨试飞，结果有六次都在天上炸成了烟花，官方管这叫“快速非计划解体”。航天讲究的是万无一失，你这动不动就炸，谁敢坐？
眼瞅着SpaceX不太靠谱，NASA又赶紧砸钱让蓝色起源搞了个蓝月着陆器当备胎。可直到现在，这备胎连关键的设计评审都没搞完。业内估摸着，这玩意儿就算一切顺利，载人首飞也得排到2029年以后了。
相比于美国那边的焦头烂额，咱们中国航天人可没兴趣去凑什么太空竞赛的热闹，咱们主打的就是一个按照自己的节奏，一步一个脚印地稳步前行。
就在去年，也就是2025年的8月，咱们中国的揽月月面着陆器就已经圆满完成了地外天体着陆起飞试验。这说明啥？说明咱们不仅把着陆器给造出来了，而且进度遥遥领先！
照这个势头下去，2030年前让中国人真正在月球上留下脚印的宏伟目标，那绝对是稳稳当当的。说起这国际合作，那就更让人感慨了。
航天事业本来应该是全人类探索未知的伟大事业，可美国呢？打着全人类的旗号，干的却是排他搞小圈子的勾当。
早在2011年，美国国会就搞出了个臭名昭著的“沃尔夫条款”，严令禁止NASA跟中国搞任何形式的合作，连中国官方访客都不让接待。
可结果呢？自从上世纪七十年代东方红一号升空起，中国航天硬是靠着自力更生，杀出了一条血路！不仅如此，咱们中国在具备了完整的独立航天能力后，反而向全世界敞开了胸怀。
2024年发射的嫦娥6号，就带了法国、意大利等四个国际载荷去月球。马上要在今年，也就是2026年下半年发射的嫦娥7号，更是要带上埃及、俄罗斯等七个国家和国际组织的设备一起去搞科研。
未来的嫦娥8号更是向全球开放了足足两百公斤的载荷资源！就连嫦娥5号带回来的宝贝月球土壤，咱们也大大方方地拿出来跟六个国家的科研机构一起分享。
阿尔忒弥斯2号确实证明了美国还能把人送到月球轨道再接回来，可他们到底能不能真正重返月球？什么时候能重返？这事儿不仅没变得清晰，反而比以前更加扑朔迷离了。
21世纪人类的首次登月，到底还是不是由美国人来书写，现在看来得打上一个大大的问号。
信息来源：美载人绕月飞船返回地球并溅落在预定海域 2026-04/11 10:00:57 来源：新华网
