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　　4月20日，上海百灵航天科技有限公司（简称“百灵航天”）宣布完成A轮融资。本轮融资由大零号湾投资与长三角国创中心联合领投，具体融资金额未披露。

　　百灵航天成立于2023年12月12日，是一家专注于微小卫星研发的高新技术企业。公司主要从事微小卫星总体设计、核心产品研发和总装总测能力建设业务，致力于打造“生产汽车一样生产卫星”的高端智能制造工厂。通过自动化、标准化的生产流程，百灵航天旨在大幅提升卫星制造效率与质量，降低生产成本，服务于天地一体化应用场景。

　　4月19日，卫星研发商东升宇航(北京)科技有限公司（简称“东升宇航”）宣布完成新一轮战略投资。本轮融资由云启资本、千乘资本、复琢投资、宇石空间、祥峰投资、飞凡创投、高信资本等多家知名投资机构联合参与。

　　东升宇航成立于2025年5月19日，是一家专注于低轨与中高轨卫星研制的卫星研发商。公司致力于提供涵盖设计、制造、通信及遥感数据处理的系统解决方案，旨在推动卫星技术的创新与应用。凭借其技术实力和行业经验，东升宇航在卫星领域已展现出显著的发展潜力。

　　4月17日，四川深冷科技有限责任公司（以下简称“四川深冷科技”）宣布完成天使轮融资，本轮融资由科发基金与金拓资本联合投资。此次融资将主要用于公司技术研发、团队建设及市场拓展等方面。

　　四川深冷科技成立于2026年1月20日，是一家专注于低温技术领域的高新技术企业。公司致力于研发和应用先进的深冷技术，服务于能源、医疗、航空航天等多个行业。尽管成立时间较短，但公司凭借其创新的技术和团队实力，已引起投资方的广泛关注。

　　4月16日，苏州奥科丽新材料科技有限公司（简称“奥科丽新材”）宣布完成A轮融资，投资方为苏州天使母基金。此次融资将助力奥科丽新材加速新材料技术的研发与产业化进程。

　　奥科丽新材成立于2025年9月11日，是一家专注于新材料技术研发与应用的创新型企业。公司致力于推动高性能材料的产业化，通过持续的技术创新，为各行业提供高性能、环保的新材料解决方案。奥科丽新材的核心技术团队在材料科学领域拥有丰富的研发经验，其产品广泛应用于航空航天、新能源、汽车制造等领域。

　　4月13日，江苏通智数控机床创新中心有限公司（简称“航浦国创”）宣布完成Pre-A轮融资。本次融资由东南资产经营公司、华中数控、南京工艺、南京新工投资、固高科技、广州数控、龙城精工等多家知名企业联合投资。

　　航浦国创成立于2021年6月22日，是一家专注于高性能纤维及复合材料制造的高新技术企业。公司主要面向航空航天、新能源装备等领域，致力于满足航空航天等领域对高端精密数控机床的需求。凭借其先进的技术和优质的产品，航浦国创在行业内已建立起良好的声誉。

　　4月20日，中国证监会国际合作司于4月17日披露了《关于上海拓璞数控科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》。这意味着，拓璞数控已获得香港聆讯的前置条件，港股IPO正式进入实质性推进阶段，其也有望成为港股“商业航天第一股”。

　　拓璞数控成立于2007年，核心业务是高端五轴数控机床的研发、设计、生产和销售，主要服务于航空航天、汽车、能源等高端制造领域。其产品属于“工业母机”，是制造火箭、卫星等航天器的地面关键生产设备，而非直接从事卫星制造、发射或运营等典型的商业航天活动。

　　近日，环天智慧科技股份有限公司在上海联合产权交易所正式发布增资项目预披露公告，计划通过公开挂牌方式引入战略投资者，以进一步充实资本实力，加速其在商业航天领域的产业布局。

　　环天智慧成立于2020年4月，注册资本1.2亿元，是由眉山环天实业有限公司（持股74.98%）控股的国有实际控制企业，股东阵容包括华体科技、启明星辰等多家知名上市公司。公司是西南地区商业航天领域的核心力量，主导建设了全国首个以智慧城市为主题的“天府星座”（原名）遥感卫星星座，并已完成了第一阶段10颗高分光学卫星的组网。

　　北京穿越者载人航天科技有限公司获得由长沙启赋中小企业发展投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“啟赋资本”）投资的Pre-A轮融资，具体金额尚未公布。不过企查查显示，穿越者本次为股权转让。

　　穿越者成立于2023年1月11日，是中国首家集可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营为一体的商业航天企业，创始人、CEO为雷诗情。据媒体报道，她此前曾是央视《逐梦太空》商业航天专题系列片的主持人。公司计划3-4年首先完成亚轨道可重复使用载人飞船研制，旗下的“穿越者壹号（CYZ1）”预计将在2028年实现载人首飞，这也是国内首艘商业载人飞船。

　　4月17日上午举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家发展改革委副主任王昌林表示，在民间投资方面，将进一步完善民营企业参与重大项目建设长效机制，聚焦数字经济、人工智能、商业航天等高成长性领域，推出一系列促进民间投资的政策和改革举措，鼓励中央企业与民营企业协同推进关键核心技术攻关等重点项目，加快推动基础设施REITs市场扩容提效，持续激发民间投资活力。

　　4月16日至17日，2026中国航天大会：飞向深空。国际科创合作发展论坛在香港举办。会上，「香港航天科技产业联盟」正式成立。该联盟由邱达根议员牵头，联合包括理大在内超过20所来自香港、内地及海外航天科技领域的科研机构、商业航天企业与专业服务机构共同发起成立。成员来自遥感、卫星制造、地面应用与航天服务等领域，旨在串联供应链、加速研发成果商业化。

　　4月13日，海南省政府与江苏省政府在海口市签署商业航天领域战略合作备忘录。根据战略合作备忘录，签约双方将发挥海南省在商业航天发射领域的独特区位、政策及产业基础优势，依托江苏省在商业航天制造、技术研发、人才供给、产业链配套等方面的雄厚实力，推动两省资源互补、优势叠加、协同发展，按照国家安全监管要求和市场模式，聚焦商业航天产业链核心环节，深化发射服务、装备制造、技术研发、人才培养、数据服务、应用拓展、产业生态等领域的全方位合作，共同培育商业航天产业新质生产力，提升商业航天产业核心竞争力，打造全国领先、具有全球影响力的商业航天产业协同发展示范区，助力国家商业航天产业高质量发展。

　　近日，力箭一号遥十三运载火箭在中科宇航产业化基地如期完成总装测试工作，顺利通过出厂评审并整装待发，拟于近期在东风商业航天创新试验区执行“一箭5星”发射任务。此次出厂标志着中科宇航产业化基地凭借脉动式高效生产模式与火箭舱段全流程自主生产交付能力，已实现批量生产，产能持续爬坡。

　　4月14日，我国在东风商业航天创新试验区使用力箭一号遥十二运载火箭，成功执行“一箭八星”发射任务。此次任务将包括“邮储银行号”卫星、吉星高分07A02星在内的8颗商业与遥感卫星顺利送入预定轨道，发射取得圆满成功。

　　其中，“邮储银行号”作为国内首颗由金融机构冠名的商业遥感卫星，标志着金融行业深度参与空天信息基础设施建设的新探索；吉星高分系列卫星则将进一步增强我国高分辨率对地观测能力。本次任务由中科宇航研制的力箭一号火箭执行，再次验证了其在中低轨多星部署方面的可靠性和灵活性，助力我国商业航天高质量发展。

　　近日，北京凌霄宇航航天技术有限公司与中科星图测控技术股份有限公司在西安正式签署战略合作框架协议。双方将以商业运载火箭+航天测控+试验保障+星座建设为核心，打造“火箭+卫星+测控+数据+应用”全链条能力，共拓商业航天新空间。双方将围绕商业火箭测控、试验服务保障、态势星座共建、联合市场开拓、联合科研与课题申报五大方向深化合作。

　　太空技术初创公司Turion Space宣布完成由华盛顿港合伙公司领投的超7500万美元B轮融资。本轮资金将用于将卫星年产能从8颗提升至40颗，并加速其“星火”（Starfire）任务控制软件平台的扩建。

　　Turion专注于开发具备高机动性的卫星，以满足美国太空军等国防客户对空间态势感知的需求。公司目前已获得28份美国政府合同，并计划于2027年首飞具备更强机动性的下一代航天器“Droid Viper”。

　　加拿大空间态势感知公司NorthStar Earth&Space宣布，计划通过与Viking Acquisition Corp.I合并，在纽约证券交易所上市，股票代码为“NSTR”，估值达3亿美元，预计第三季度完成。

　　交易包含3000万美元PIPE融资，资金将用于卫星星座建设。NorthStar能跟踪轨道上10厘米大小物体，此前与Spire Global合作的卫星曾因性能问题引发诉讼，目前正等待仲裁。

　　4月15日，Rocket Lab宣布已完成对德国激光通信终端供应商Mynaric AG的收购，总对价达1.553亿美元。此次收购比2025年3月公布的原始条款高出530万美元，最终支付形式包括名义现金及227.7万股Rocket Lab普通股。

　　Mynaric总部位于慕尼黑，专注于为航空航天领域提供光学通信终端（OCT），是实现卫星间及星地高速激光通信的关键硬件。此前，Mynaric曾因供应链挑战陷入生产停滞，但在Rocket Lab的支持下已恢复产能，并成为其价值13亿美元的太空发展局（SDA）卫星项目的重要供应商。

　　美国商业航天企业HawkEye360宣布，已向美国证券交易委员会提交首次公开募股（IPO）注册文件，正式迈出上市第一步。这家总部位于弗吉尼亚州赫恩登的公司计划未来在纽约证券交易所挂牌交易，股票代码拟定为“HAWK”，但截至目前尚未披露拟发行股份数量和价格区间。

　　4月12日，美国商业航天技术研发商Portal Space宣布完成A轮融资，本轮融资由AlleyCorp、Ark Investment Management、Booz Allen Hamilton、Fuse、Geodesic Capital和Mach33等多家知名投资机构联合参与。此次A轮融资的成功，将进一步加速Portal Space在太阳能热推进技术领域的研发进程，并为其拓展市场应用提供强有力的资金支持。Portal Space是一家专注于基于太阳能热推进（STP）技术的高机动航天器研发企业，致力于提供跨轨道快速机动平台及在轨服务。其技术主要应用于国防、商业与科研领域，旨在通过创新的航天技术解决方案，提升航天器的机动性和任务效率。

　　美国太空军正加速部署天基移动目标指示（MTI）能力。根据2025财年国防授权法案，国会已明确要求将原由E-3等预警机承担的地面与空中移动目标追踪任务转移至太空平台，并设立专项项目执行官。

　　目前，太空军正与国家侦察办公室（NRO）、国家地理空间情报局（NGA）紧密合作，开发分层MTI架构。该系统旨在整合天基雷达、光电等多种传感器数据，为战场指挥官提供近实时的地面和海上移动目标追踪能力，以替代日益脆弱的传统机载平台（如JSTARS）。

　　美国空军部长特洛伊·梅因克4月15日宣布，空军已授予天基机载移动目标指示（AMTI）能力的基础合同，并正推进首个作战增量合同。基础合同已授予多家供应商，首个运营卫星合同预计将很快颁发。

　　为支持该项目，太空部队在2027财年预算申请中寻求70亿美元资金，远高于此前的20亿美元。梅因克表示，商业数字技术的成熟已使天基AMTI具备可行性，并强调该系统虽强大，但仍需与其他平台进行数据融合。此外，空军将继续根据国会指示推进E-7A“楔尾”预警机项目。

　　4月14日，白宫科技政策办公室发布《美国太空核能国家倡议》，指示NASA在2030年前开发至少20千瓦的裂变反应堆，并推动高功率反应堆在2030年代具备发射条件。此举旨在通过核能技术确保美国在太空领域的领先地位，支持“阿尔忒弥斯”计划及未来的深空探索。

　　根据指令，NASA需优先开发兼容现有运载火箭的中功率反应堆，利用通用组件降低成本与风险。SR-1任务将复用原“门户”月球空间站的动力与推进元件（PPE），通过裂变反应堆产生的电力驱动离子推进器，实现星际旅行。这是美国自1965年SNAP-10A任务以来，再次尝试在太空中运行核反应堆。

　　欧洲航天局（ESA）与开普勒通信公司签署了一份价值1850万欧元的合同，旨在推进高通量光网络（HydRON）项目。该项目致力于构建全球首个具备每秒太比特容量的多轨道光通信网络，实现星间激光链路与地面光纤系统的无缝整合。

　　根据协议，开普勒将领导由10颗卫星组成的示范系统，并搭载德国Vyoma公司的空间态势感知载荷，以及TESAT、MBRYONICS等厂商的光通信硬件，以验证系统的互操作性。ESA表示，此举旨在满足未来航空、海事及深空任务对高速、安全通信的需求。

　　洛克希德·马丁公司正积极竞逐NASA的火星通信网络（MTN）项目，该计划旨在应对现有火星轨道器老化及MAVEN任务失效带来的通信危机。NASA预计5月发布招标书，并要求在9月30日前完成合同授予，以确保赶上2028年底的发射窗口。

　　除洛克希德·马丁外，蓝色起源、SpaceX、火箭实验室等公司也在激烈角逐。洛克希德·马丁强调其在火星探测领域的深厚积累，已为NASA建造并运营了11艘火星飞船，目前仍在轨运行3台科学轨道器。公司表示，将利用其深空通信和着陆技术经验，为未来火星样本返回及载人任务提供关键基础设施支持。

　　为响应美军对快速部署、高弹性轨道能力的迫切需求，洛克希德·马丁公司正自筹资金开发“先锋”（Vanguard）与“哨兵”（Sentinel）两大新型卫星平台。公司计划于2028年底至2029年初开展关键的在轨演示任务，重点验证交会与接近操作（RPO）、自主机动及先进指挥控制等核心太空域感知与作战能力。

　　值得注意的是，“哨兵”平台已被选定为其近期斩获的18亿美元美国空军RG-XX项目（旨在构建新一代地球同步轨道卫星系统）的基准航天器。此举不仅加速了技术成熟度，也凸显了洛马将商业创新与国防需求深度融合的战略布局。

　　波音公司及其子公司千年空间系统公司（Millennium Space Systems）正式推出名为“Resolute”的新型中型卫星平台。该平台功率覆盖2至4千瓦，旨在填补小型卫星与大型卫星之间的能力空白，兼具高性能与快速部署的灵活性，适用于国防通信、传感及太空机动等多种任务。

　　为应对日益增长的订单需求，波音正大幅提升产能，计划在2026年交付26颗卫星。目前，Resolute平台已进入初步设计审查阶段，并准备就绪可参与竞标。

　　波音公司及其子公司千禧航天系统公司近日宣布，推出名为“Resolute”的全新中型卫星平台，并计划通过扩建加州埃尔塞贡多工厂的生产线年的卫星交付目标提升至26颗。

　　“Resolute”平台功率覆盖2至4千瓦，旨在填补小型卫星与大型卫星之间的市场空白。该平台支持低、中、地球静止轨道任务，具备高机动性，可搭载多种通信载荷。目前，波音正评估该平台的首个客户投标，并致力于整合双方技术以提升产能，应对国防及商业领域日益增长的需求。

　　洛克希德·马丁公司正基于阿尔忒弥斯II号任务的成功经验，推进其“进化型商用猎户座”（Evolved Commercial Orion）架构计划。

　　在科罗拉多斯普林斯举行的会议上，公司公布了新细节：该计划旨在将NASA的深空探索飞船——猎户座，改造为一种可复用、模块化的商业平台。其核心目标是支持NASA重新规划的月球探索战略，并拓展至近地轨道（LEO）和地月空间（Cislunar）的商业载人与货物运输服务。

　　新架构将采用开放式系统设计，允许集成第三方舱段和有效载荷，并重点提升在轨停留时间和后勤补给能力，为未来的月球门户空间站（Lunar Gateway）及更远的深空任务提供灵活支持。

　　4月14日，全球领先的国防承包商BAE系统公司在科罗拉多斯普林斯宣布推出其全新的“Ascent”太空拖船。这款航天器计划于2027年首飞，设计有效载荷能力高达2200公斤，并具备关键的在轨加注和地月空间（Cislunar）机动能力。

　　BAE明确表示，Ascent平台的核心任务是支持美军在日益拥挤的地月轨道上实现“太空优势”（superiority），同时服务于未来的月球探索任务。该公司已凭借此项技术成功入选美国军方的RG-XX项目，将为地球同步轨道（GEO）构建新一代卫星系统，标志着其正式进军高价值的深空领域。

　　4月14日，火箭实验室宣布推出名为“高斯”（Gauss）的高性能霍尔效应卫星推进器，并建立了一条年产可达200台的生产线，旨在解决商业及国家安全星座对推进系统日益增长的需求瓶颈。

　　该推进器采用氙气（可选氪气）作为动力，相比传统化学推进系统具有更高的比冲。这意味着航天器在携带更少推进剂的情况下仍能实现高性能，非常适合深空探测及卫星星座的长期轨道维持任务。火箭实验室首席执行官彼得·贝克表示，此举将把卫星组件的规模化生产标准引入电推进领域。

　　4月14日，美国太空军宣布，已选择蓝色起源公司推进加州范登堡太空部队基地第14号航天发射复合体（SLC-14）的租赁谈判，用于部署“新格伦”重型运载火箭。

　　蓝色起源凭借火箭技术成熟度及过往建设经验获选。该发射台位于基地最南端，是西海岸最适合重型发射的未开发区域。太空军计划与蓝色起源“尽快推进”环境分析及基础设施建设，以支持未来从西海岸执行国家安全发射任务。

　　近日，NASA宣布，已将第七次私人宇航员任务（PAM-7）授予旅行者号（Voyager Technologies），该公司也是国际空间站退役后商业空间站“星际实验室”（Starlab）的主要合作伙伴之一。

　　此次任务被命名为VOYG-1，目标最早于2028年发射，计划在国际空间站停留最长14天。运输服务预计将由SpaceX提供。旅行者号表示，将向NASA提交四名乘员人选进行审查，获批后将与NASA及国际合作伙伴共同训练。

　　空客宣布，将为其向达美航空交付的20架A350-1000飞机集成由Hughes开发的多轨道机上连接（IFC）方案。达美航空因此成为空客HBCplus系统在北美地区的首位客户，新飞机预计于2027年开始交付。

　　该方案基于空客模块化的HBCplus平台，允许航空公司灵活选择或更新服务提供商。同时，空客将支持达美航空在飞机交付后，通过加装电子扫描阵列（ESA）天线来接入Hughes方案中的低地球轨道（LEO）网络。此举是达美航空加速其多供应商联网战略的一部分，此前该公司已与Amazon Leo签约，计划从2028年起扩展其机上连接服务。

　　卫星地面系统技术公司ThinKom于近日推出专为飞机设计的ThinAir Nexus多轨道电子转向天线（ESA）。这款新型天线采用更紧凑的外形设计，易于安装，并兼容GEO、MEO及LEO等多种卫星星座。

　　ThinAir Nexus基于ThinKom拥有6500万小时飞行经验的低功耗VICTS技术，支持SES、Telesat Lightspeed及Hughes等多个网络。该天线支持调制解调器外置或内置（MODMAN）两种配置，旨在通过简单的硬件更换提升网络冗余性与兼容性，为航空公司提供更具灵活性和可靠性的机上互联解决方案。

　　商业卫星运营商PlanetiQ宣布获得一份价值1500万美元的美国空军战略资金（STRATFI）合同，用于研发配备先进全球导航卫星系统（GNSS）接收器的新一代气象卫星。

　　新卫星将利用GNSS无线电掩星及反射测量技术，收集温度、水蒸气及土壤湿度等关键数据。这些数据旨在显著减少预报延迟，提高陆地和空间天气预报的准确性，并支持美军的人工智能模型训练及数据同化应用。

　　近日，Sierra Space公司宣布，其“追梦者”（Dream Chaser）航天飞机“坚韧号”（Tenacity）已完成最后一批热防护砖的安装，正为今年年底的首次轨道飞行做最后冲刺。

　　普惠公司宣布，其GTF Advantage发动机已获得欧洲航空安全局（EASA）的CS25部装机适航认证。这意味着由该发动机提供动力的空客A320neo系列飞机已打通在欧洲投入商业运营的最后环节。GTF Advantage在原有GTF基础上，起飞推力提升4%-8%，并将发动机在翼时间翻倍。该发动机计划于2026年正式投入运营，并将作为A320neo系列未来的生产标准。

　　面对SpaceX星链（Starlink）和亚马逊柯伊伯计划（Project Kuiper/Amazon Leo）的强势崛起，以SES、Viasat为代表的传统卫星运营商正全力推进“多轨道战略”。他们通过整合地球静止轨道（GEO）卫星的高容量优势与低地球轨道（LEO）星座的低延迟特性，构建混合网络，旨在为航空、海事及政府客户提供更具韧性、能规避单一轨道风险的全球通信服务，以争夺未来高价值市场。

　　南加州初创公司Sophia Space宣布与Kepler Communications达成战略合作，计划于2026年底在Kepler卫星上部署边缘计算节点。此次合作旨在验证软硬件集成及大规模分布式节点管理，利用Kepler的光学数据中继网络构建分布式太空计算基础设施。

　　双方将重点展示Sophia的轨道数据中心（ODC）软件，实现跨航天器的高容量工作负载编排，应用场景涵盖全球天气预报、情报监视侦察（ISR）及空间态势感知。此举标志着轨道计算正从单一数据处理迈向企业级多租户运营，也是Sophia继今年2月获得1000万美元融资后的又一重要进展。