吉利银河雷霆16合1电驱首发连破两项世界纪录
发布时间：2026-07-21 02:49:51| 浏览次数：
2026年7月16日，吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款雷霆16合1智能电驱，凭借极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势，完成了新能源电驱底层技术的突破性迭代，实现了技术实力与用户体验的全面进阶。该套系统将率先搭载于吉利银河TT，并以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的优异成绩，成功斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两项吉尼斯世界纪录，为用户带来更节能、更性能、更可靠的颠覆式体验，树立全球电驱技术新标杆。
作为当前全球集成度最高的电驱系统，雷霆16合1智能电驱实现了电机、电控、减速器等16项核心硬件和功能的跨域深度集成，高度一体化的架构设计，让整套系统重量仅75kg，大幅精简动力传输链路，有效降低能量传输过程中的损耗，从结构层面实现能效优化与车身轻量化的双向突破。
在技术与工艺层面，该电驱依托吉利成熟的800V高压平台架构，搭配AI智慧能量寻优技术，实现能量的精准分配与高效利用；还通过0.2mm低应力超薄硅钢片选材、高精度齿轮珩磨工艺、创新倒V齿轮结构等多项精细化工艺革新，进一步突破能效瓶颈，实现行业量产同级最高综合效率93.8%（CLTC），百公里电耗低至10度级，让每一度电都高效转化为车辆驱动动能。
在环青海湖能耗挑战中，搭载雷霆16合1智能电驱的吉利银河TT最终跑出8.20 kWh/100km的超低电耗，成功创下“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”吉尼斯世界纪录，再度刷新全球量产同级纯电车的能耗极致标准，彰显中国品牌在新能源能效技术领域的创新突破。
高效节能之外，雷霆16合1智能电驱更实现了动力性能的跨越式升级，为吉利银河TT赋予更强驾控性能，四驱综合功率高达425kW，零百加速低至3.8s，动力迅猛充沛，打破“节能与性能不可兼得”的行业固有认知。
同时，这套系统还采用一芯集成方案，将动力底盘的信号分析、运算处理、动态控制等全部整合进一颗高算力芯片中，将传统控制链路的平均40毫秒，压缩至最快2毫秒内，实现动力指令高速响应；通过AI偏差预测控制和自适应PID算法，将实时扭矩偏差从3%降至1%，让车身姿态控制更精准、更细腻；并应用54路定向冷却技术，散热效率较传统油道散热方案直接翻倍，可将电机最高温度降低15度，有效解决高负荷工况下的动力衰减、性能过热难题，为用户打造响应无延迟、输出无偏差、持续无衰减的“人车合一”极致体验。
在雷霆16合1智能电驱的赋能下，吉利银河TT在华东（东营）智能网联汽车试验场，成功完成46.094公里连续漂移挑战，在持续高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化的极限状态下，全程保持动力输出稳定、控制精准、性能无衰减，获得了“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”吉尼斯世界纪录，全方位验证了雷霆16合1智能电驱的极致性能与稳定输出能力。
在安全可靠与耐久性层面，雷霆16合1智能电驱以极致的技术设计与严苛的品控体系，树立了全球电驱品质新标杆。深度集成的一体化架构设计，减少了大量外部连接点和低压线束布局，从源头降低故障发生的概率。在生产制造环节，关键工序的设备精度达到微米级，全流程生产数据100%可追溯，保障每一台电驱、每一个零部件的品质标准化、可靠零差异。同时，该电驱还搭载行业领先的智慧健康管理系统，通过电驱AI寿命预测模型，对关键部件进行主动体检和保养，就像一个云端的“在线医生”，从“被动维修”变为“主动呵护”，长效保障用车安全与使用体验。
为验证可靠耐久性，雷霆16合1智能电驱还建立了面向全球的严苛试验验证体系，覆盖动力、性能、可靠性、NVH等15个验证领域，共计超9000项测试，从-60℃至140℃的超200℃温差、等效30万公里的高温高湿老化验证，到模拟-50℃至130℃的剧烈温变、叠加60倍重力加速度的振动疲劳检测等，以全场景、全工况的严苛试炼，印证了电驱的超长使用寿命与极致可靠性，更成功获得中汽中心“高品质电驱”权威认证。
此次，全球首款雷霆16合1智能电驱的正式量产发布，是吉利汽车集团全球化科技生态的标志性成果落地，更是核心生态伙伴星驱科技深厚技术积淀和全球产业体系的实力彰显。长期深耕电驱研发与规模化量产领域，星驱科技已搭建起覆盖中国无锡、上海、杭州、宁波、嘉兴、衢州五大城市，联动瑞典哥德堡的全球化研发制造网络，拥有从关键零部件到总成系统级的全产业链自主化研发制造能力，电驱总成年产能达300万台，电驱产品广泛搭载于吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球主流品牌汽车，今年上半年电机电控装机量已稳居行业TOP 3，技术实力位居全球第一梯队，为雷霆16合1智能电驱的顺利量产、技术迭代筑牢了坚实的产业根基与技术底座。
从神盾金砖电池，到雷神AI电混2.0，再到雷霆16合1智能电驱等一系列三电技术成果的落地，全面印证了吉利汽车集团已具备全链条自主可控的新能源核心技术体系，实现了架构技术自研、核心工艺升级、智能算法迭代、全域验证体系完善的全方位突破，在全球新能源汽车赛道完成了技术突围与实力跃升，牢牢掌握产业核心话语权。未来，吉利汽车集团将持续依托自主核心技术优势与全球化产业布局，持续向全球输出中国汽车领先动力技术与顶尖智造能力，引领中国新能源汽车产业加速向高质量发展转型突破，在全球汽车产业变革中不断领跑。
方盒子市场变天了！据北京越野数据中心显示，北京越野BJ30旅行家6月销量再创新高，达到8030台，超越哈弗大狗的同时，登顶十万级方盒子市场。这意味着轻越野方盒子市场，正式进入BJ3
7月2日，奕境汽车携手华为乾崑亮相央视新闻《超凡一步 中国汽车新跨越》大型特别直播。总台主持人尼格买提担任技术体验官，与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志，奕境汽车董事长
去过北京SKP的同学肯定知道，那B3拐个弯简直了，这次开智己LS9 Hyper版去试试。大车，看的更是底子
近期美加墨球赛期间，China Daily在美国街头捕捉到一幕极具有行业意义的画面：全新一代问界M9惊艳亮相海外街头。首创的全彩投影系统、户外影音套装以及越级的座舱配置，吸引了大批
2026年7月4日，方程豹首款车型“豹5”迎来定名三周年。三年前，豹5以“电驱越野”开辟新能源越野全新赛道；三年后，已累计赢得超过14万用户信赖，更以2025年全年销量近6万辆，位
2026年过半，中国车市的结构性切换已无需更多佐证。新能源乘用车零售渗透率突破60%，电动化从趋势变为常态。但聚光灯之外，一个容易被忽视的事实正在浮出水面：当首批尝鲜者和政策驱动用
中国上海，7月19日——今日，由上海市经济和信息化委员会、上海市交通委员会、上海市公安局主办，智能汽车创新发展平台（上海）有限公司（下简称“平台公司”）承办的“WAIC 2026高
2026年4月，澳大利亚墨尔本车展上，江淮悍途PHEV（澳洲市场命名JAC Hunter）的亮相引发关注。但真正让全球汽车安全领域瞩目的，是紧随其后的一则消息：悍途PHEV斩获澳大
我拍的时候，它还叫FS21，不知道最后正式的名字。其实吉利的中国星系列年头不短了，销量也很大。看这台车，你会发现怎么有激光雷达了，还有EVA？嗯~大吉利嘛
中国汽车出海，过去十年的剧本几乎是定式的：把国内卖20万的车运到海外卖18万，靠价格差打开市场，赚的是汇率红利和制造成本优势。但极氪7X在韩国走了一条完全不同的路。6月初，极氪7X
2026年过半，中国车市的结构性切换已无需更多佐证。新能源乘用车零售渗透率突破60%，电动化从趋势变为常态。但聚光灯之外，一个容易被忽视的事实正在浮出水面：当首批尝鲜者和政策驱动用
7月8日，比亚迪迎来第1700万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成该里程碑的车企，海洋网大型旗舰家轿海豹08也正式成为第1700万辆下线车型。值得注意的是，比亚迪仅耗时不到3个月，
2026年过半，中国车市的结构性切换已无需更多佐证。新能源乘用车零售渗透率突破60%，电动化从趋势变为常态。但聚光灯之外，一个容易被忽视的事实正在浮出水面：当首批尝鲜者和政策驱动用
2026年过半，中国车市的结构性切换已无需更多佐证。新能源乘用车零售渗透率突破60%，电动化从趋势变为常态。但聚光灯之外，一个容易被忽视的事实正在浮出水面：当首批尝鲜者和政策驱动用
